照例記錄一下樂桃搭機經驗
2024年補充樂桃第一排座位情況
台北成田,旅伴163cm伸直腳(與腳尖)可抵到前方
* 20231005-20 久違日本(東京-上高地-金澤-愛知)總篇
先說一下,樂桃行李政策算是LCC裡較為嚴格的
託運行李除了計算公斤數外,也有數量限制
也就是1件20KG,真的就是只能掛 [1個] [20KG內] 的行李
這樣來說帶的行李箱或行李袋太小的話,頗浪費...除非是可以手提上機
但手提也是要符合大小及數量(2個),不管你那個小包是多小...
基本上,到登機口還會看!!! (也有看到旁邊有磅秤)
所以最好準備符合手提規定的大包包或紙袋,整個包起來安全點
總之,如果是購物為主的話,最好先有心理準備
不過呢..LCC價錢是王道,這次來回才NT1910/人,加上行李也才兩千初 (2016年)
照規定走就不用擔心人家的規定啦
另...樂航線上加購行李最晚為起飛前一日00:00前(?)
且如果訂票時已購賣行李的航段,購票後無法線上加購,只能電話購買或臨櫃購買
如果不是很確定回程行李的人,可1.先不買2.兩人以上先購買一位行李
提供給擔心行李超重的人 XD
*樂桃官網
*20160105-15 破盤日(愛媛&島波海道)(總篇)
先國際線...
登機時,由A或F (靠窗) 座位的旅客先登機,登機順暢些
看起來椅背頗厚,但其實腰間部份很薄!!!
薄到後座旅客只要一拿東西,就受影響 orz
屁屁及頭部還好,坐起來一般
(不過國內線的沒這問題,應該是機型的關係?)
與前座空間是搭過的LCC中最窄的!!!
如果是胖子或有大肚皮,用餐小桌一放下,很卡!!!
講個實際一點的
18吋登機箱為了不卡住走道,一般來說可暫推進座位內等人過去拿上去放
但樂桃沒辦法喔!!! (此為戰車的18吋)
去程不知道是空姐貼心還是?
登機時扶手全拉起,方便許多
國際線有點到餐(後來換搭國內線,滿想點下酒菜系列,但時間太短...放棄)
生意頗好,想到點章魚燒時,已經賣完..
最後點明石燒,比看起來重口味許多,小果汁不錯喝
以飛機餐來說,算可以了
不過菜單被弄得好爛...不知道是不是因為每季換,然後剛好快到要換的時間了?
國內線(大阪松山)
位子一樣小,但椅背好多了..
當然也可能是因為菜單等放置處改在頭上,腰部不會一直受影響(?)
関空二航待機空間不大
下頭是國內線禁區內,有商店,咖啡店
往松山當晚人多,沒坐下來的位子外,連站的空間都很擠
要注意..因為出發口只一個
如果不是第一時間與同機旅客同行,之後才匆匆走去的話,千萬要注意別走錯登機口!!!
國際線登機待機處一樣不大
商店區咖啡區,還有付費電腦區
要裝水的話,有按壓飲水機,比較不好裝就是了
然後特別提醒,回台7:50那班機真的要早點到!!!
同時間還有飛香港/韓國旅客,其實人比想像多喔!!!
加上流程是得先去排自助登機專櫃拿到登機證後,才能排隊掛行李
等於至少要排兩次隊
以下是回程早上六點半的情況
我是已經掛好行李,但後頭還有同機旅客...真的很可怕
當天是三條隊伍排一個行李X光機,過了之後才能去掛行李...
如果真的得走関空,去程搭樂桃是好選擇...
畢竟二航少人一些,當時(2016/01)沒行李,下機約10分鐘出來
但最好沒打算回一航買票,現在排隊買票也可能要不少時間
然後,回程搭別間吧至少行李不會太緊張
真要搭樂桃,又是早班機,建議住機場,不然最好事先做好功課
當天搭計程車六點整到二航,下機沒停直奔,自助換登機證,到全部搞定約花半小時
坦白說看到人一堆有嚇到,特別是當天排隊排得有點亂
拿好登機證後,雖照航班分成三條隊伍排掛行李,但其實前頭是同一處 = =
總之,如果不熟悉流程的人請多抓時間喔!!
國外自助流水遊記/預算行程表 (44)